氣力輸送系統(tǒng)氣鎖閥發(fā)送裝置的工作原理是怎么樣的？

氣鎖閥發(fā)送裝置的氣力輸送工作原理與其它發(fā)送設(shè)施的氣力輸送基本原理有顯著差異。1、干灰在發(fā)送裝置內(nèi)經(jīng)過更好地流化后，使用發(fā)送機器設(shè)備內(nèi)增壓氣體壓力與輸氣管內(nèi)輸送氣體壓力之差和干灰總重量向輸氣管內(nèi)輸送干灰，并借助壓力之差調(diào)整發(fā)送設(shè)施內(nèi)干灰輸出時間。2、輸入輸送管內(nèi)的干灰與從輸氣管啟始端輸入的輸送壓縮氣體,在壓力差作用下被強行均勻混和后實現(xiàn)輸送。由于輸送壓縮氣體不通過發(fā)送設(shè)施,因此氣鎖閥發(fā)送裝置不存在內(nèi)在工作壓力損失。3、氣鎖閥發(fā)送設(shè)備的上料與導(dǎo)出均選用時間操控。在氣力輸送流程中,沒受開泵壓力和關(guān)泵壓力的影向,因而具有發(fā)

DATE： 2019 03月08日

300蒸汽壓縮機參數(shù)這里有，請看過了，這里是原創(chuàng)！

華東風(fēng)機在之前的文章中曾寫過這些資料，很多被同行抄襲過去，今天華東風(fēng)機再給大家整理下這些參數(shù)：300型號風(fēng)機的流量：59立方米/min - 116立方米/min進出口壓差為：75kpa;口徑為：DN-300蒸發(fā)處理量：2.0t/h-5.2t/h蒸汽壓縮機轉(zhuǎn)速：760rpm-1250rpm羅茨蒸汽壓縮機的最低進氣溫度為80度，我們建議從85度開始，壓力為2，進出口壓力差最大可達到98kpa.300型號蒸汽壓縮機的主要組件有：電機、機頭、進出口波紋管、進口封入水接管、出口接管、壓力表、傳動裝置、地腳螺栓、潤滑油等。華東

DATE： 2019 03月07日

羅茨空氣壓縮機1.8立方米可以選那些型號？

羅茨風(fēng)機屬于空氣壓縮機的一種，主要的選型參數(shù)是風(fēng)量和壓力參數(shù)，今天有客戶咨詢空氣壓縮機風(fēng)量是1.8立方米/min ,可以選用哪些型號的？有這這幾個型號可以選擇！1、HDSR50型號這個型號可以選擇，風(fēng)量參數(shù)可以適配，參數(shù)也比較多。2、HDSR65這個型號的參數(shù)可以適配的不是很多，但是可以滿足這個風(fēng)量參數(shù)。3、HDSR50HB這個型號的可以選擇，壓力較高。:Μ@（□畫昸諷級:Μ@（□江湖見4、HDSR65HB這個型號的的參數(shù)同樣可以滿足。上面4個型號都可以滿足我們的風(fēng)量需求，如果要進行精確的選型，還hdFJ11需要確

DATE： 2019 03月07日

德州羅茨風(fēng)機生產(chǎn)廠家經(jīng)銷商有哪些？PN牌名錄！

昨天華東風(fēng)機小編看到有朋友尋找德州的羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家，德州羅茨風(fēng)機生產(chǎn)廠家不是很多，這里華東風(fēng)機僅找到了這些公司，可能做羅茨風(fēng)機經(jīng)銷，所有數(shù)據(jù)來自某里巴巴。聲明：該公司名錄通過關(guān)鍵詞采集所得，具體是否從事羅茨風(fēng)機生產(chǎn)銷售，華東風(fēng)機并未實際考察，請尋找這些公司時，自己甄別。華東風(fēng)機為專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家，如果您需要采購羅茨鼓風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的在線客服進行咨詢，或者撥打我們的全國免費客服熱線4008797786名錄如下：德州越鵬通風(fēng)設(shè)備有限公司武城縣魯權(quán)屯金彭通風(fēng)設(shè)備廠武城縣魯權(quán)屯金彭通風(fēng)設(shè)備廠武城縣遠鵬空調(diào)設(shè)備

DATE： 2019 03月07日

德州生產(chǎn)反沖洗羅茨風(fēng)機，華東風(fēng)機不能錯過哦~進來看看！

反沖洗羅茨風(fēng)機廠家很多，在德州地區(qū)也有很多我們同行業(yè)廠家，下面華東風(fēng)機就給大家整理下這方面的數(shù)據(jù)，因為數(shù)據(jù)太多，請移步文末鏈接進行查看。在市面上采購羅茨鼓風(fēng)機，在哪個地區(qū)都可以買到，市面上也有很多的生產(chǎn)廠家，如果您需要價格低一些，可以從當(dāng)?shù)剡M行購買，如果您有一定的企業(yè)規(guī)模，希望多比較一些廠家，可以在網(wǎng)上尋找一些廠家進行對比。華東風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，作為17年的生產(chǎn)廠家，我們接待過非常多的客戶，我們們也具備一定的加工實力，客戶遍及國內(nèi)外，作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，我們深知行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，如果您考慮質(zhì)量方面的問題，和使用年

DATE： 2019 03月06日

蒸汽壓縮機廠家選擇，這一點非常重要，請不要疏忽！

蒸汽壓縮機廠家在國內(nèi)市場會越來越過，蒸汽壓縮機在國內(nèi)的發(fā)展屬于較快速的發(fā)展，市面上的廠家越來越多，那么我們通過哪些方面進行考察呢？第一步，在線咨詢在線咨詢時，如果我們有一些技術(shù)問題，需要和廠家進行探討，不能得到滿意的答復(fù)，或者給出的答復(fù)相當(dāng)不專業(yè)，那么這時要慎重考慮一下了。第二步，真實案例要索要一些真實案例，最好能夠有實拍圖片，有實拍視頻，有廠家工作人員在場的圖片，這樣能夠真實的查看具體的實際情況如何。在考慮選擇時候，也能夠更加放心。Оzuu□ㄔ鏵咚颮嘰Оzuu□ㄔ自己寫點吧第三步，實地考察如果采購羅茨蒸汽壓縮機或

DATE： 2019 03月06日

l94wdb型羅茨鼓風(fēng)機油箱漏油怎么辦？

問題：l94wdb型羅茨鼓風(fēng)機油箱漏油怎么辦？回答：羅茨鼓風(fēng)機油箱漏油的問題，華東風(fēng)機在前面的文章中曾和大家談過，油箱漏油首先檢查是否油箱損壞了如果出現(xiàn)了破損，那么需要對油箱進行焊補。油箱破損出現(xiàn)漏油的情況出現(xiàn)的很少，一般的情況是潤滑油從油箱注油孔滲漏，如果是這種情況，可以給注油孔加注一個螺栓，將其封住，其次，還可以將注油孔提升，避免出現(xiàn)飛濺漏油。上面的兩種情況都可以自己進行解決，但是還有一種情況很難進行處理，那就是，油箱密封件或者軸承的密封件出現(xiàn)了損壞，或者軸hdfj11承com出現(xiàn)了損壞，引起的油箱漏油，這種情

DATE： 2019 03月06日

羅茨鼓風(fēng)機的使用及維護之風(fēng)機運轉(zhuǎn)時的注意事項！重要！

羅茨鼓風(fēng)機在安裝以后，還需要進行試運行，針對華東風(fēng)機產(chǎn)品使用維護的問題，還需要有很多的注意問題，一定要仔細閱讀，很多客戶不仔細閱讀這些內(nèi)容，經(jīng)常會遇到一些麻煩問題，還有的客戶因為不仔細閱讀這些內(nèi)容導(dǎo)致風(fēng)機故障的。1、運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運行10-20分鐘可自行消失。2、流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機是容積型壓縮機，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率；關(guān)閉閥門，壓力上升，風(fēng)機超負荷運轉(zhuǎn)，易被破壞。故通過改變轉(zhuǎn)速或增設(shè)溢流管道來調(diào)整流量。ㄉPd￥ㄒê撶氭颬計ㄉPd￥ㄒê下旨了留活的3、

DATE： 2019 03月05日

三葉羅茨風(fēng)機使用說明書：安裝好使用前的操作內(nèi)容

羅茨鼓風(fēng)機的使用說明書，華東風(fēng)機小編在之前也和大家多次分享過，對于安裝好之后，我們還需要做一些操作內(nèi)容，具體的操作有這幾項，一定仔細閱讀哦~1、清掃管道內(nèi)的異物，并保持管道內(nèi)的清潔。2、檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。3、必須安裝皮帶罩，防止衣服和手等卷入皮帶和皮帶輪之間。4、將管道上的閘閥全部打開，否則風(fēng)機超負荷運轉(zhuǎn)，機器受損。5、加入齒輪油，油面靜止于油標(biāo)中心位置（風(fēng)機出廠時，齒輪油已加注）。6、檢查皮帶張力和皮帶輪偏正，風(fēng)機出廠時，已調(diào)整完好，請確認在運輸與安裝過程中有無松動。7、加注軸承潤滑脂，可用油槍加至油

DATE： 2019 03月05日

氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的國內(nèi)起源與發(fā)展，推J閱讀！

在20世紀(jì)80年代，我們國家從國外引進第一套低正壓氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，用于輸送燃煤發(fā)電廠靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰和省煤灰斗內(nèi)的粗灰，不久，又相繼引進了4-5套同樣類型的氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，通過發(fā)電廠運行實踐考核，一般都能夠滿足生產(chǎn)的需求，但是也存在一些其他的問題，比如，輸送系統(tǒng)出力達不到所需要求，輸送時間也會隨之延長，啟動進料閥、氣動出料閥、啟動平衡閥磨損嚴(yán)重、氣力輸送系統(tǒng)維修費用也相對較高等。氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)具有與常規(guī)正壓氣力輸送系統(tǒng)有不同的特點，在國hdfj11內(nèi)com的一些專業(yè)技術(shù)人員，對此高度重視

DATE： 2019 03月05日

羅茨風(fēng)機流量低風(fēng)量低怎么辦？有什么方法可以調(diào)整嗎？

羅茨風(fēng)機的風(fēng)量如果在選型的時候，選擇小了，那么只能通過以下方法來進行糾正：1、更換皮帶輪更換風(fēng)機的皮帶輪，使得風(fēng)機的機頭的轉(zhuǎn)速提升，達到風(fēng)量提升的目的。2、更換電機電機更換成頻率轉(zhuǎn)速更高的電機，提升轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機的風(fēng)量提高。以上兩種方法都是通過改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，來達到風(fēng)機風(fēng)量調(diào)整的情況，還有一種針對電機的改造，就是變頻改造，可以控制電機和風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，能夠自由的調(diào)控風(fēng)機的風(fēng)量，羅茨風(fēng)機的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速息息相關(guān)，羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大。羅茨風(fēng)機的電機變頻改造，需要是變頻電機，如果是非變頻電機，也可以進行變頻改造，但如果在

DATE： 2019 03月05日

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)帶負荷系統(tǒng)調(diào)試方案10條注意事項！

前面兩篇文章，華東風(fēng)機給大家介紹了氣力輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試、分部冷態(tài)調(diào)試的方案，這篇文章給大家介紹下，氣力輸送系統(tǒng)帶負荷系統(tǒng)調(diào)試方案。輸送提醒啟動前必須開啟經(jīng)典除塵器回頭出口關(guān)斷閥，L型倉泵已具備裝灰輸送的條件，同時需取得機組發(fā)電負荷，發(fā)電煤耗和鍋爐燃燒煤質(zhì)資料。根據(jù)PLC設(shè)定的輸送系統(tǒng)運行程序啟動系統(tǒng)，L型倉泵開始裝灰、輸送，在帶負荷輸送階段應(yīng)做好各項運行數(shù)據(jù)的記錄，其主要內(nèi)容有：氣力輸送1、記錄輸送系統(tǒng)投入運行時間和輸送系統(tǒng)停止運行時間，統(tǒng)計在輸送系統(tǒng)運行時間內(nèi)輸送灰量，計算輸送系統(tǒng)平均出力。2、由于L型倉泵規(guī)格均

DATE： 2019 03月04日

氣力輸送調(diào)試方案：系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試步驟及內(nèi)容，這7條你知道嗎~

氣力輸送系統(tǒng)在分部冷態(tài)調(diào)試結(jié)束之后，靜電除塵器灰斗出口關(guān)斷閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)下，再啟動輸送系統(tǒng)，通過PLC控制做系統(tǒng)聯(lián)動試驗，并認真檢查和測試以下內(nèi)容：1、輸送系統(tǒng)運行程序與設(shè)定的運行程序是否一致；2、L型倉泵輸送條件及設(shè)定的數(shù)據(jù)是否符合要求；3、當(dāng)靜電除塵器一電場退出運行時，能否自動切換到二、一電場L型倉泵輸送一、二電場灰量的程序。%Он}ю@ㄔ┃畫崠風(fēng)璣%Он}ю@ㄔ┃來啊4、當(dāng)輸送管道輸送超壓時，能否自動投入疏通管道程HDFJ11序和COM恢復(fù)正常程序。5、測定輸送系統(tǒng)空負荷輸送時壓力損失和通過孔板后的輸送壓縮

DATE： 2019 03月04日

粉體氣力輸送設(shè)備調(diào)試方案：分部冷態(tài)調(diào)試（燃煤發(fā)電廠粉煤灰系統(tǒng)）

輸送系統(tǒng)調(diào)試分為分部冷態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試和帶負荷調(diào)試三個階段，今天華東風(fēng)機給大家來說一下，分部冷態(tài)調(diào)試過程方案。1、輸送起源部分該部分包括輸送壓縮機、空氣干燥凈化裝置、氣動閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段，應(yīng)以設(shè)備制造廠家為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。當(dāng)輸送壓縮機調(diào)試結(jié)束帶負荷運行，其儀用壓縮空氣貯氣罐壓力達到0.65Mpa時，可對所有氣動閥門做動作試驗，所有氣動閥門啟閉時間不應(yīng)超過2s，閥門到位信號應(yīng)正確無誤。利用輸送壓縮空氣對輸送壓縮空氣管道及儀用壓縮空氣管道進行吹掃，并對輸送及儀用壓縮空氣管道進行

DATE： 2019 03月04日

L型倉式氣力輸送泵輸送工作原理，距離知識，就差1步，猛戳！

在粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中，L型倉泵很常見，也是必要設(shè)備，今天華東風(fēng)機給大家來說下，在燃煤發(fā)電廠中，L型倉泵的基本輸送程序和原理：1、當(dāng)L型倉泵裝料到高料位時，倉泵料位計發(fā)出輸送信號，關(guān)閉氣動進料閥，開啟倉泵氣動進氣閥。輸送用壓縮空氣被輸入倉泵外殼與內(nèi)膽之間，然后通過倉泵外殼錐體部位于內(nèi)膽之間的S型間隙向下噴吹，輸送壓縮空氣通過此間隙的流速在20m/s左右，此時一方面使干灰在倉泵錐體部分得到流化，另一方面?zhèn)}泵內(nèi)壓力迅速提高，當(dāng)倉泵內(nèi)壓力達到預(yù)先設(shè)定的開泵壓力時，倉泵壓力開關(guān)輸出信號，開啟起送出料閥，此時l型倉泵內(nèi)物料通

DATE： 2019 03月02日

55千瓦羅茨風(fēng)機價格是多少？要哪個參數(shù)的？下面這么多

55KW羅茨鼓風(fēng)機的參數(shù)很多，關(guān)于價格，需要先確定具體的參數(shù)才能夠確定價格，所以，請先看下，下面的參數(shù)哪個符合我們的需求：風(fēng)量單位：m³/min  壓力單位：kpa1、HDSR150壓力：58.8 風(fēng)量：28.542、HDSR175壓力：44.1 風(fēng)量：38.59壓力：49 風(fēng)量：36.65 38.38壓力：53.9 風(fēng)量：47.75 52.19壓力：58.8 風(fēng)量：32.94 34.25 36.353、HDSR200壓力：29.4 風(fēng)量：58.03&）HDFj11（C〇M）*壓力：34

DATE： 2019 03月02日

燃煤發(fā)電廠粉煤灰低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)是什么？基本概念，請查收！

今天華東風(fēng)機給大家分享一下，低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)的基本概念，如果您對氣力輸送系統(tǒng)不是很熟悉，可以看下這篇文章：低速是指的是氣灰混合物在輸送管道內(nèi)的起始流速低，一般2-7m/s，栓狀流是通過L型倉泵將物料與輸送壓縮空氣混合成氣固混合物后輸送到管道內(nèi)，并形成一定長度的氣固混合物料栓，在輸送壓縮空氣作用下形成栓狀流被輸送。低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰，以及省煤器灰斗內(nèi)粗灰、)Hd循環(huán)fJ11流化CoM(床鍋爐的底渣、煙氣脫硫裝置的石灰石粉和建材廠水泥等粉狀或顆粒物料。但在輸送高溫粉狀或顆粒物料時

DATE： 2019 03月02日

負壓氣力輸灰系統(tǒng)的6個基本特點，大多數(shù)人只了解其中3個！

負壓氣力輸灰系統(tǒng)，越來越被燃煤發(fā)電廠所使用，今天華東風(fēng)機小編就給大家整理下負壓氣力輸灰系統(tǒng)的一些特點：1、負壓氣力輸送系統(tǒng)是利用抽真空設(shè)備，將輸送管道內(nèi)產(chǎn)生的負壓進行輸送，輸送系統(tǒng)最大可以利用的壓力不大于0.1MPA。其輸送管道真空度在受灰器出口處最低，隨著在輸送過程中產(chǎn)生的阻力不斷提高，除塵器入口處真空度最高，由此可見，一條輸送管道真空度由低到高是其基本的特點。2、由于負壓氣力輸送系統(tǒng)在受灰器出口是依靠抽吸作用輸送干灰的，為防止鍋爐煙氣被抽吸到系統(tǒng)內(nèi)，影響鍋爐燃燒系統(tǒng)正常運行，因此靜電除塵器灰斗一般采用定期出灰方

DATE： 2019 03月01日

羅茨風(fēng)機背壓大的原因，主要有這幾個原因，過來看看吧！

羅茨風(fēng)機的背壓過大，會導(dǎo)致風(fēng)機啟動不起來，或者啟動起來之后，直接發(fā)生憋死的情況，華東風(fēng)機多年羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)經(jīng)驗，我們也接待過很多維修的客戶，羅茨風(fēng)機背壓過大的主要原因一般有這幾個：1、管道阻塞管道阻塞之后，風(fēng)機如法正常排氣，在開機之后，會發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。2、彎頭過多管路的彎頭過多，無形之中也增加了風(fēng)機的背壓，造成風(fēng)機超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機彎頭過多的情況，要做好風(fēng)機管道布置，盡量減少彎頭的數(shù)量。3、型號選小型號選小之后，風(fēng)機自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，

DATE： 2019 03月01日

負壓吸送氣力輸送系統(tǒng)國內(nèi)起源與發(fā)展！初入行，要了解！

應(yīng)用負壓氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)歷史悠久，技術(shù)非常成熟，負壓氣力輸送系統(tǒng)輸送能力從每小時幾百公斤發(fā)展到現(xiàn)在的幾十噸，灰氣比由每公斤空氣輸送幾公斤灰發(fā)展到輸送幾十公斤灰，氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計要求越來越高，負壓氣力輸送系統(tǒng)也在越來越先進，越來越成熟。在20世紀(jì)70年代，國內(nèi)采用立式受灰器，蒸汽抽氣器等設(shè)備組成的負壓氣力輸送系統(tǒng)較為普遍采用，并獲得了運行實踐經(jīng)驗，但是由于系統(tǒng)存在蒸汽消耗過大，輸送能力小，輸送濃度低及設(shè)備管道磨損嚴(yán)重的情況，系統(tǒng)可靠性差，運行維護成本高等缺點，因此難以適應(yīng)電力系統(tǒng)迅速發(fā)展和對安全可靠生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。

DATE： 2019 03月01日