離心式壓縮機(jī)組的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其運(yùn)行狀況除了取決于機(jī)組本身的特性、工藝管網(wǎng)的配合性能和安裝質(zhì)量等客觀因素之外，還與操作人員是否精心操作、能否正確地進(jìn)行開、停車等主觀因素有關(guān)。為了保證壓縮機(jī)組的運(yùn)行質(zhì)量，在運(yùn)行中必須完善各種監(jiān)測和檢查的手段，并對所有獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的分析和處理，根據(jù)分析和處理的結(jié)果以確定壓縮機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量是否可靠。由于壓縮機(jī)組的類型和驅(qū)動方式不同，用途不同，其開停車的方法和運(yùn)行也不完全相同。因此，工廠應(yīng)結(jié)合機(jī)組的特性和裝置使用說明書編制出自己的試運(yùn)行和開停車及運(yùn)行維護(hù)的規(guī)程，并在實(shí)際運(yùn)行中嚴(yán)格遵守。蒸汽壓縮機(jī)

(1)壓縮機(jī)組運(yùn)行的必備條件

1)每臺機(jī)組及其附屬設(shè)備均應(yīng)有設(shè)備制造廠商的金屬銘牌，其銘牌上的技術(shù)參數(shù)不得涂抹，應(yīng)清晰可見。機(jī)組維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)該責(zé)任到人，做到定人、定設(shè)備、定時維護(hù)與保養(yǎng)，日常維護(hù)要保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備外觀應(yīng)無油污和灰塵等。

2)每臺機(jī)組應(yīng)有完善的技術(shù)檔案資料，包括相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、制造廠家的使用說明書、有關(guān)圖紙、性能曲線，特別是喘振線、裝置系統(tǒng)圖、試驗(yàn)記錄和驗(yàn)收記錄、安裝說明書和技術(shù)數(shù)據(jù)、重要設(shè)備的安裝記錄、竣工驗(yàn)收資料、中間交接記錄和運(yùn)行試車規(guī)程、試車記錄、運(yùn)行檢修記錄、設(shè)備事故和運(yùn)行異常記錄以及重大技術(shù)改進(jìn)記錄等。

3)壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備和管道應(yīng)全部安裝或檢修完畢，其質(zhì)量必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。管道系統(tǒng)安裝正確，連接牢靠，無松動現(xiàn)象，密封良好，閥門開啟靈活。

4)機(jī)組各類監(jiān)測儀表和自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、報警聯(lián)鎖等裝置需裝備齊全并確認(rèn)動作可靠。壓縮機(jī)出口管路上設(shè)置的止逆閥工作正常，防喘振自動控制閥已調(diào)整合格。

5)機(jī)組廠房內(nèi)各主、輔設(shè)備的管道、各層地面、地溝和門窗玻璃等，均清潔完整。地面平整，溝道有蓋板，危險處有護(hù)板，現(xiàn)場照明充足，各類閥門的狀態(tài)已處于開車狀態(tài)。

6)運(yùn)行人員必須經(jīng)過理論和實(shí)際操作培訓(xùn)而且考核合格后，才能參加運(yùn)行操作。運(yùn)行人員應(yīng)熟悉所運(yùn)行的壓縮機(jī)的機(jī)組結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、性能和操作指標(biāo)，熟悉操作規(guī)程中的各有關(guān)規(guī)定，通曉安全保護(hù)系統(tǒng)和事故處理等有關(guān)程序。fctoks.cn

7)操作崗位準(zhǔn)備齊全。一是應(yīng)有必要的操作規(guī)程、裝置系統(tǒng)圖、操作參數(shù)表、機(jī)組性能曲線、升速曲線，主要是喘振線、運(yùn)行日記、試驗(yàn)記錄、缺陷記錄、值班記錄；二是應(yīng)配備必要的工具，如塞尺、鉗子、扳手、手電、聽棒、手提式測振儀、轉(zhuǎn)速表和勞動保護(hù)用品等；三是具有與主控室之間的可靠的通信工具，如固定電話或?qū)χv機(jī)等，工廠內(nèi)一般建議不采用手機(jī)聯(lián)系，容易產(chǎn)生安全隱患，如確實(shí)需要手機(jī)聯(lián)系最好不要在生產(chǎn)場所，并采用短信聯(lián)系的方式；四是消防器材齊備并置于固定的位置，性能良好便于隨時動用，平時消防器材、消防通道都有禁用標(biāo)志。

8)生產(chǎn)工藝用水、公用工程用水、氣(汽）供應(yīng)充足、質(zhì)量合格，電力有保障。

9)下列情況下禁止啟動機(jī)組：驅(qū)動機(jī)（如透平機(jī)組、電機(jī)）不具備啟動條件，例如汽輪機(jī)組主蒸汽參數(shù)（溫度、壓力、流量等）不符合規(guī)定要求；汽輪機(jī)危機(jī)保安動作不正常；保安系統(tǒng)工作不正常；進(jìn)汽輪機(jī)的主汽閥或調(diào)節(jié)汽閥卡澀，不能關(guān)嚴(yán)；缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表失靈，監(jiān)測儀表或儀表工作不正常，汽輪機(jī)不能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)行；機(jī)組系統(tǒng)或零部件存在故障或缺件未能裝（修）配齊；油系統(tǒng)或其他輔助系統(tǒng)不正常；大修或故障檢修后，其驗(yàn)收、交接或批準(zhǔn)手續(xù)不齊全或者機(jī)組沒有經(jīng)過驗(yàn)收。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

(2)壓縮機(jī)組的重要過程操作

為了保證機(jī)組正常運(yùn)行，對機(jī)組的重要過程操作必須慎重，應(yīng)在資料分析、設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查和方案討論后并經(jīng)技術(shù)總監(jiān)或負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，指定專人負(fù)責(zé)執(zhí)行其操作，有關(guān)負(fù)責(zé)人和運(yùn)行人員均應(yīng)在場。重要過程操作主要有：

1)離心式壓縮機(jī)大修后或因重大事故停機(jī)后的啟動。

2)設(shè)備或裝置重大改進(jìn)后的啟動或有關(guān)新技術(shù)的第一次試用。

3)壓縮機(jī)和驅(qū)動機(jī)的運(yùn)行條件有重大改變，即工況有改變。

4)壓縮機(jī)的防喘振試驗(yàn)。

5)汽輪機(jī)的初次啟動，汽輪機(jī)危機(jī)保安器的定期超速試驗(yàn)，汽輪 機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)，包括主汽閥、調(diào)速汽閥、抽氣閥和抽汽逆止閥等。

要求操作人員對重要過程操作時必須慎重，只有在反復(fù)確認(rèn)符合操 作條件時方能操作！

(3)機(jī)組操怍的重要指標(biāo)

根據(jù)制造廠商的有關(guān)說明書和試驗(yàn)資料，規(guī)定機(jī)組運(yùn)行的重要操作 指標(biāo)，在運(yùn)行中不得超過這些廠商規(guī)定的指標(biāo)。

1)汽輪機(jī)的主蒸養(yǎng)參數(shù)，如壓力、溫度；，汽輪機(jī)的最大排汽壓力 和流蛩以及排汽缸的溫度；冷凝器內(nèi)的排汽H;:力、汽輪機(jī)的背壓和調(diào)整 抽汽壓力；汽輪機(jī)通流部分蒸汽流M.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的動力及安 全油壓，汽輪機(jī)的監(jiān)視段的壓力等。fctoks.cn

2)壓縮機(jī)各段進(jìn)、出口壓力、溫度和流量。

3)機(jī)組油潤滑系統(tǒng)的油壓、油溫和油童以及密封油壓力。

4)機(jī)組最高的允許X作轉(zhuǎn)速、功率，機(jī)組的振動和軸向位移的最 大允許值。

5)機(jī)組的冷卻系統(tǒng)的水壓、水溫和水量。

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